Bewertung der Rapha Women's Pro Team Powerweave Trägershorts

Erstklassige Passform (und Preis), aber ein enttäuschendes Sitzpolster

Dieser Wettbewerb ist nun beendet

Von Katherine Moore

Veröffentlicht: 15. September 2022 um 13:00 Uhr

Die Powerweave-Träger sind die neueste (und teuerste) Trägershorts-Reihe von Rapha und wurden für rasante Fahrten und Rennen entwickelt.

Während die gestrickten Stoffbahnen und der Schnitt genau richtig sind, mangelt es an Gämse und Farbgebung.

Die Pro Team Powerweave Trägershorts für Damen sind in einer einzigen mittelgrauen Farbgebung erhältlich und zeichnen sich durch eine leichte, zweiteilige Konstruktion aus.

Es sind die gewebten Seiteneinsätze, die den Trägerhosen ihren Namen geben. Sie bestehen aus Raphas proprietärem Powerweave-Gewebe, das nach Angaben der Marke die Schweißableitung im Vergleich zu herkömmlichen Stoffen, die bei anderen Radhosen verwendet werden, verbessert.

Dieser Strickstoff reicht bis zum rohen Beinsaum. Die Passform sorgt für ein längeres Bein als der Durchschnitt, fast bis zum Knie, während die unteren 4 cm des Stoffes mit einem elastischen Garn versehen sind, um den Beinsaum an Ort und Stelle zu halten, ohne dass zusätzliche Silikon-Gripper erforderlich sind.

Oben verwenden die Powerweave-Shorts ein herkömmliches Latzdesign mit 4 cm breiten Trägern, die an der Rückseite befestigt sind. Hier flankiert der Powerweave-Stoff ein federleichtes, halbtransparent gestreiftes Mittelfeld.

Raphas hochwertiges, frauenspezifisches Pro Team-Sitzpolster ist vorhanden, auch wenn die Sitzpolster weiter hinten als gewöhnlich platziert zu sein scheinen. Das große, großgeschriebene Rapha-Logo ist in rosafarbenem Garn auf beiden Oberschenkeln zu sehen.

Eine eng anliegende, kompressive Passform ohne einengendes Gefühl ist das Highlight der Powerweave-Shorts, ebenso wie die großzügige Beinlänge und der Verzicht auf enge Beinabschlüsse. Hier sind absolut keine Wurstbeine zu sehen.

Die etwas starren, aber dennoch elastischen Träger sitzen perfekt über der Schulter und verrutschen keinen Millimeter. Obwohl das Latz- und Rückenteil-Design auf der Fahrt gut funktioniert und ich viele tolle pinkelfreundliche Latzdesigns getestet habe, wäre ich etwas zurückhaltend, zu einem herkömmlichen Schnitt wie diesem zurückzukehren.

Der auffälligste Aspekt der Träger ist nach dem Anlegen die Platzierung des Sitzpolsters, das sich weiter hinten anfühlt als bei anderen Shorts. Das ist merkwürdig für eine Trägerhose, die für den Rennsport konzipiert ist, und daher eine aggressivere Position, bei der die Schnittstelle zur Sattelnase wichtiger wird.

Bei den Drops hatte nur die dünnste Randschicht des Multi-Density-Pads Kontakt mit der Sattelnase und der Vorderseite der Vulva, was alles andere als komfortabel war.

Ich glaube, dass eine Neugestaltung oder Neupositionierung des Sitzpolsters notwendig ist, um diese Shorts herzustellen, die ich gerne verwenden und empfehlen würde.

Ich habe mich an Rapha gewandt, um Fehler bei der Platzierung des Pads zu beheben: Das Unternehmen untersucht derzeit das Problem, um sicherzustellen, dass meine Probe nicht aus einer fehlerhaften Charge stammt. Ich werde diese Rezension entsprechend aktualisieren, sobald ich die Ergebnisse höre.

Während die Atmungsaktivität der gestrickten Seiteneinsätze und der dünnen Rückwände gut zu sein schien, war ich etwas verlegen, als ich feststellte, dass die mittelgraue Farbgebung des Hauptmaterials die Schweißflecken in den Schrittfalten wirklich hervorhob.

Zum Zeitpunkt der Überprüfung hatte ich das Gefühl, dass die Option einer dunkleren Farbe dazu beitragen würde, dies zu beseitigen, wie zum Beispiel die Marine-Farbgebung, die nur in der Herren-Passform erhältlich ist.

Als ich Rapha am Ende des Testzeitraums danach fragte, bestätigte das Unternehmen, dass das Schweißproblem auch bei seinen Kunden aufgetreten ist und dass eine schwarze Farbvariante (die das Problem lösen sollte) in Arbeit ist, um das Grau für einige Zeit zu ersetzen im Jahr 2023.

Außerdem fand ich es schwierig, diese mittelgraue Farbe im Vergleich zu einem standardmäßigen schwarzen Lätzchen zu kombinieren.

Allerdings hast du vielleicht eine bessere Auswahl an Trikots als ich, wenn du fast 300 £ für Leibchen ausgeben kannst – und dir eine graue Farbe gefällt.

Die Rapha Women's Pro Team Powerweave-Trägerhose ist im Prinzip ein gutes Konzept. Der Powerweave-Stoff funktioniert gut, der Schnitt ist gut durchdacht und ich freue mich zu hören, dass eine schwarze Farbgebung auf dem Weg ist.

Es bedarf jedoch weiterer Designarbeit, vor allem im Bereich der Sitzpolster, damit diese Trägershorts eine Überlegung wert sind – insbesondere bei einer so hohen Investition.

Mitwirkender

Katherine Moore ist eine in Dartmoor ansässige Gravel- und Bikepacking-Expertin, die ihre Fahrten nach dem Kraftaufwand und nicht nach der Geschwindigkeit beurteilt. Wenn sie nicht gerade die besten Langstrecken- und lokalen Offroad-Routen in Großbritannien erkundet, arbeitet Katherine als freiberufliche Autorin, Fahrradtesterin, Moderatorin und Guide. Katherine ist die ehemalige Herausgeberin von advntr.cc und hat auch als Moderatorin beim Global Cycling Network gearbeitet. Katherine schreibt nicht nur regelmäßig für BikeRadar.com und den BikeRadar Podcast, sondern hat auch für Cycling Weekly und Bikepacking.com geschrieben und moderiert den Unpaved Podcast. Wenn Sie unterwegs sind, werden Sie sie dank ihrer eher hellen Farbpalette wahrscheinlich schon aus einer Meile Entfernung sehen!